Uľahčujeme cestu k elektromobilu

Všeobecne platí, že elektromobily sú drahšie ako klasické spaľovacie auta. Napr. pri modeli Hyundai Kona, je jeho elektrická verzia drahšia cca o 10.000 EUR než spaľovacia. To platí ale iba pri nákupe nového elektromobilu. Nakoľko vládne všeobecne negatívny naratív o používaní o elektromobilov, ich výdrži batérie alebo dojazde, v súčasnosti ich cena na sekundárnom trhu podstatne klesá v prvých dvoch rokoch aj o 50 % z pôvodnej ceny. Nákupom jazdeného elektromobilu sa tak viete dostať k zaujímavým ponukám s nízkym nájazdom, výborným stavom batérie, nízkym prevádzkovým nákladom a záruke na hlavné komponenty.

Áno, elektromobily sú spoľahlivé. V mnohých ohľadoch môžu byť dokonca spoľahlivejšie ako tradičné spaľovacie vozidlá. Tu sú niektoré dôvody:

Jednoduchšia mechanika: Elektromobily majú podstatne menej pohyblivých častí ako spaľovacie motory, čo znamená menej možností pre mechanické poruchy. Napríklad nemajú zložité komponenty ako prevodovky, výfukové systémy alebo palivové čerpadlá.

Nižšia údržba: Vzhľadom na menej pohyblivých častí a absenciu olejových zmien alebo výmeny filtrov je údržba elektromobilov jednoduchšia a lacnejšia.

Dlhá životnosť batérií: Výrobcovia neustále zlepšujú technológie batérií, čím predlžujú ich životnosť. Väčšina batérií má záruku na 8 a viac rokov alebo na 160 000 kilometrov. V skutočnosti životnosť moderných batérií výrazne prevyšuje poskytovanú záruku.

Stručne povedané, áno. No, tak ako sú bezpečné aj ostatné autá. Každý veľký a ťažký objekt pohybujúci sa vysokou rýchlosťou vždy nesie riziko potenciálneho zranenia pre každého – alebo čokoľvek – čo zrazí.

Pre tých, ktorí sú vo vnútri auta, sa však predpokladá, že elektrické vozidlá sú skutočne bezpečnejšie ako spaľovacie. Je to preto, že veľký, ťažký batériový balík elektrického vozidla je zvyčajne integrovaný do centrálnej štruktúry auta, obyčajne v podlahe, čo poskytuje extra tuhosť karosérie auta a znamená lepšiu ochranu priestoru pre pasažierov pri nehode. Pozrite sa na webovú stránku Euro NCAP a všimnete si, že všetky testované elektrické vozidlá (s výnimkou čínskeho Aiways U5) získali plné päťhviezdičkové hodnotenie.

Prípady vzplanutia batérie v elektromobiloch alebo hybridoch nie sú tak časté, ako si niektorí ľudia myslia. Mnohé virálne fotografie a videá údajne horiacich elektroáut v skutočnosti zachytávali bežné vozidlá alebo úplne iné objekty než autá.

Niektorí sa obávajú rizika požiaru, ktoré nesú lítium-iónové batérie používané v elektrických vozidlách; koniec koncov, existujú dobre zdokumentované prípady, kedy takéto batérie vzbĺkli v telefónoch a notebookoch, tak čo im bráni, aby sa to stalo aj v aute? Výrobcovia používajú širokú škálu opatrení na zabránenie takýmto situáciám, vrátane mimoriadne silných oceľových puzdier na zabránenie poškodeniu, separácie článkov na zabránenie šírenia požiaru a celého radu poistiek, ističov a chladiacich systémov.

Reálne skúsenosti a štatistiky naznačujú, že elektrické vozidlá majú menšiu pravdepodobnosť vzniku požiaru ako konvenčné autá. Podľa reportu od spoločnosti TESLA s transparentne zverejnenou metodológiou výpočtu prejdú elektrické autá 208 miliónov kilometrov na jednu škodovú udalosť spôsobenú požiarom, pričom na spaľovacie auto pripadá len 28 miliónov odcestovaných kilometrov, čo je takmer 8 krát menej.

Čas potrebný na nabitie vášho elektrického auta závisí od kapacity batérie auta a výkonu nabíjacej stanice, ale vypočítať ho je pomerne jednoduché. Napríklad, ak má vaše auto batériu s kapacitou 70 kWh (kilowatthodín) a je pripojené k nabíjačke s výkonom 7 kW (kilowattov), potom bude trvať desať hodín, kým sa nabije z prázdneho na plné. Použitie rýchlejšej verejnej nabíjačky tento čas skráti na približne 30-60 minút, v závislosti od auta a nabíjačky, ale bude to stáť oveľa viac. Pri priemernom dennom nájazde auta 30 km, budete elektromobil doma nabíjať 1krát týždenne 7hodín (počas času kedy je auto odstavené). Nabíjanie elektromobilu z verejných nabíjačiek si vyžaduje lepší časový manažment, paušál (RFID kartu) od výrobcu elektromobilu alebo poskytovateľa nabíjania a existenciu infraštruktúry v blízkosti Vášho domova alebo práce, prípadne rýchlonabíjacie stanice v miestach kde využívate služby (napr. nákupy, záujmy).

Náklady na nabíjanie elektrického auta závisia od typu auta, jeho batérií a od toho, kde nakupujete elektrinu. Svoje auto môžete nabíjať doma, na verejných nabíjacích staniciach alebo na rýchlonabíjacích staniciach na diaľničných odpočívadlách a nabíjacích huboch, pričom každá z týchto možností má mierne odlišné náklady. Vo všeobecnosti je nabíjanie doma najlacnejšie, ale pravdepodobne budete musieť nainštalovať nabíjaciu stanicu.

Cena domáceho nabíjania tiež môže byť odlišná a závisí od toho či si elektrinu vyrábate sami, kedy sa viete dostať na náklady vo výške 0,04 EUR/kWh prepočítané na cenu zariadenia tzv. LCOE alebo ju odoberáte prostredníctvom dodávateľa elektrickej elektriny, kde v nízkom tarife sa cena pohybuje okolo 0,14 EUR/kWh. Pri elektromobile s priemernou spotrebou 18kWh na 100km sú náklady 0,72 EUR/ 100 km pri nabíjanie z vlastnej FVE, resp. 2,7 EUR/ 100 km pri odoberaní zo siete, čo je ekvivalent spaľovacieho auta so spotrebou 1,8l nafty na 100 km.